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我市軌道交通1號線工程首個盾構區間隧道貫通

2019-09-09

9月9日上午,我市軌道交通1號線工程首臺盾構機“越州1號”在二環北路站順利接收,比原計劃提前1個月實現貫通,這是我市軌道交通1號線首個貫通的盾構區間隧道,預示著我市實現地鐵夢更進了一步。

鳳林路站~二環北路站區間是1號線工程首個開工的區間,采用盾構法施工,盾構機“越州1號”于今年4月8日始發在右線掘進,單線長度1330米。該區間隧道呈南北向布置,從北向南沿途側穿建筑物、橋梁,下穿梅山江和各類管線。區間掘進范圍位于淤泥質軟土地區,且存在左右線隧道小間距布置,施工難度大、安全風險高,盾構施工面臨巨大挑戰。為此,市軌道交通集團組織各參建單位多次進行專家論證及方案比選,最終確定適用于紹興軟土地層、下穿河道多的施工方案,并在前期盾構機選型、管片設計、盾構機用電接入等問題上充分結合紹興地域特點進行多輪優化。尤其在施工中,攻克了區間錨桿清障、左右線小間距、近距離側穿橋樁、下穿建筑物、雙線深入梅山江下掘進等施工難度大、風險高的難點問題,歷經5個月的奮戰,最終提前1個月實現單線貫通。成型隧道外觀、質量等效果較好,為后續盾構施工積累了寶貴經驗。同時,鳳林路站~二環北路站區間左線掘進盾構機“越州2號”也將在9月底接收,實現雙線貫通。

此外,在歷經大量的前期工作轉入建設階段后,我市軌道交通1號線全面加快推進。截止目前,1號線鳳林路站已完成車站主體封頂,鏡湖站、二環北路站等10座車站進行主體施工,剩余車站處于管線遷改、交通導改階段。下一步,市軌道交通集團將咬定目標不放松,堅守初心擔使命,強化執行抓落實,安全優質建好軌道交通工程,力爭早日實現紹興人民“地鐵夢”。

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來源:辦公室(黨委辦)、工程管理部

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